Tattaunawa kan Wasu Sauƙin Kula da Laifi na Famfon Mai na Diyya a cikin Kwampreso na Diaphragm

Ana amfani da na'urorin damfara na Diaphragm sosai a masana'antu kamar sinadarai da makamashi saboda kyakkyawan aikin rufewa, yawan matsi, da kuma rashin gurɓata kayan da aka rage. Abokin ciniki ba shi da ƙwarewa a gyaran da gyaran wannan nau'in injin. A ƙasa, Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. zai ba da wasu bayanai kan hanyoyin magance matsalar famfon mai.

Famfon mai na diyya shine zuciyar dukkan tsarin wucewar mai na diaphragm, kuma aikinsa shine ci gaba da jigilar man gear da ake buƙata don samar da matsin lamba na tururi. Idan ba shi da kyau, zai sa duk tsarin wucewar mai ya gurgunta. Manyan kurakuran sune:

1) Famfon mai na diyya ya makale

Famfon mai na diyya famfon mai na diyya ne mai ɗan sarari tsakanin sandar mai na ɗebo ruwa da hannun riga. Idan an yi amfani da man gear na dogon lokaci ko kuma allon matatar ya lalace, datti a cikin man gear zai shiga cikin akwatin famfon, wanda hakan zai sa mai na ɗebo ruwa ya matse. A wannan lokacin, ya zama dole a tsaftace famfon mai na ɗebo ruwa don tabbatar da cewa mai na ɗebo ruwa yana motsawa cikin 'yanci.

2) An toshe allon matattarar famfon mai na diyya

Tsaftace allon matattarar

3) Ƙwallon bawul ɗin fitar da mai ya makale ko kuma hatimin ya lalace

Tsaftace bawuloli na shiga da fita domin tabbatar da cewa ƙwallon tana motsawa cikin 'yanci sannan a yi gwajin zubar da mai. Bai kamata a sami zubar ruwa cikin minti ɗaya ba.

Na'urar kwampreso ta Diaphragm wani nau'in na'urar kwampreso ne na musamman wanda ke da babban rabo na matsewa, kyakkyawan aikin rufewa, da kuma ikon rage gurɓatar iskar gas daga mai mai da sauran ragowar abubuwa masu ƙarfi. Saboda haka, mai ƙera na'urar kwampreso ta diaphragm ya bayyana cewa ya dace da rage iskar gas kamar tsafta mai yawa, mai wuya da tsada, mai kama da wuta da fashewa, mai guba da cutarwa, mai lalata da kuma matsin lamba mai yawa.

Na'urorin damfara na Diaphragm sun ƙunshi akwati na crankcase, crankshaft, manyan sandunan haɗawa da na taimako, da kuma silinda na farko da na sakandare da aka shirya a siffar V, da kuma bututun jigilar kaya masu haɗawa. Ana amfani da injin lantarki da kuma juya sandar crankshaft bisa ga bel ɗin mai kusurwa uku, manyan sandunan haɗawa da na taimako suna tura pistons na silinda biyu na mai don motsawa akai-akai, wanda ke sa silinda mai ya tura farantin bawul ɗin baya da gaba don girgiza da sha da kuma fitar da iskar gas. Ana amfani da bawuloli na shiga da fita na silinda na mataki na farko, iskar gas mai ƙarancin matsin lamba zuwa bawuloli na shiga da fitarwa na silinda na mataki na biyu don aiki, wanda ke rage shi zuwa matsin lamba mai yawa.fitar da iskar gas.