Tsarin kwararar ƙaramin matsewar piston mai sanyaya iska za a iya gano shi tun farkon ƙarni na 19. Ana amfani da su sosai a cikin kayan aiki daban-daban, matsakaicin matsin lamba na iya kaiwa 1.2MPa. Na'urorin sanyaya iska masu girma dabam-dabam za a iya daidaita su da yanayin daji.
Ƙaramin injin damfara na piston da aka fi amfani da shi yana aiki sau ɗaya. Zafin hayakin zai iya kaiwa 240°C, kuma yawancin hayaniyar da ke aiki a na'urar ta wuce 80dBA.
Ga na'urorin da ke da ƙarancin wutar lantarki, saboda farashin saka hannun jari na farko ya yi ƙasa da kashi 40-60% idan aka kwatanta da na na'urorin da ke da ƙarfin sukurori, na'urorin da ke da ƙarfin piston suna da ƙimar amfani mafi girma. A nan kuma ana buƙatar la'akari da wasu kayan aiki na taimako, kamar na'urar sanyaya ta biyu, na'urar farawa da na'urar kashe wuta, waɗannan kuɗaɗen za a haɗa su cikin jimillar farashin.
Ƙananan na'urorin damfara na piston za su iya samar da iska mai inganci mai kyau ga kayan aiki da yawa a cikin dogon lokaci. Tsarin sauƙi, kewayon aiki mai faɗi da kuma babban aminci su ne mafi mahimmancin ƙarfinsu.
Duk da cewa jarin farko na na'urorin matsawa sukurori ya fi tsada fiye da na'urorin matsawa na piston, suna ƙara shahara a cikin ƙarfin wutar lantarki na 7.4-22kW. Ɗaya daga cikin dalilai shi ne cewa na'urorin matsawa galibi ana sanya su a cikin na'urori. A mafi yawan lokuta, na'urar daidaita sukurori tana da na'urar farawa, na'urar sanyaya daki, da kuma na'urar sarrafa kwampreso mai ƙarfin sa ido kan ƙarfin aiki.
Ana iya amfani da na'urorin matsa sikirin a cikin ƙaramin ƙarfin lantarki, daga 3.7 zuwa 22kW. A ƙarƙashin irin wannan yanayin wutar lantarki, wata fa'ida fiye da na'urorin matsa sikirin piston ita ce zafin fitar da hayakinsu ya yi ƙasa. An ƙera na'urar matsa sikirin don yin aiki a ƙarƙashin zagayowar kaya 100%, tare da ƙarancin mai mai da kuma samar da iska mai inganci.
Shigarwa
Ana buƙatar a sanya wa ƙananan na'urorin compressors na piston tankunan ajiya na iska. Ana amfani da tankin ajiya na iska don adana iska mai matsewa da rage lokacin aiki da na'urar compressors. Wasu ƙananan na'urorin compressors na piston galibi suna aiki cikin kusan kashi 66% na lokacin zagayowar aiki (kaya).
Rayuwar injin piston mai babban tankin mai yana da matuƙar muhimmanci. Ko da kuwa girman tankin mai ko tsarin matsewa da tankin mai, shigar da ƙaramin matsewa na piston koyaushe yana da sauƙi. Saboda rashin daidaiton ƙarfin, ya kamata a gyara kowace matsewa ta piston a ƙasa.
Yawancin na'urorin injin sukurori an tsara su ne don su kasance masu motsi daban-daban, kuma har ma ana iya sanya harsashin shigarwarsu a saman tankin mai. Babu bugun jini a cikin fitar da na'urar sukurori. Duk da haka, tsarin, gami da tankin ajiyar iska, yana da matukar amfani don dawo da siginar iska cikin santsi zuwa ga mai sarrafa na'urar da kuma aiki mai kyau na tsarin.
Ƙananan na'urorin matsa sikirin za su iya samar wa masu amfani da akwatin gaba ɗaya, wanda za a iya amfani da shi a cikin tsarin iska mai matsawa waɗanda ke buƙatar yawan iska akai-akai. Matsayin hayaniyar aiki na yawancin na'urorin sukirin da aka rufe yana ƙasa da 80dBA. Ana iya shigar da na'urar sanya sikirin da aka naɗe cikin sauƙi a ƙasa, kuma yawanci ana amfani da na'urar haɗawa mai maki ɗaya kawai don haɗa wutar lantarki da iskar gas.
Zaɓar wurin shigarwa mai kyau yana da matuƙar muhimmanci ga aminci da tsawon rayuwar na'urar sanyaya iska. Iska mai kyau ta cikin jikin na'urar sanyaya iska sharaɗi ne mai mahimmanci don ingantaccen aiki da tsawon rai na na'urar.
Gabaɗaya, ingancin iskar da aka matse ta na'urorin matsa sukurori ya fi kyau. Ko da kuwa na'urar sukurori ce da aka shafa mai da mai, mai raba mai da iskar gas mai inganci zai iya rage yawan man da aka fitar zuwa tsarin iskar da aka matse zuwa 5ppm. A lokaci guda, ƙarancin zafin shaye-shaye na na'urar sukurori na iya ƙara inganta ingancin iskar da aka matse. Zafin shaye-shaye na yawancin na'urorin sukurori yana da kusan 50°C sama da zafin yanayi.
Lokacin Saƙo: Disamba-03-2021