Ana amfani da compressors na diaphragm sosai a masana'antar sinadarai, gwaje-gwajen bincike na kimiyya, abinci, kayan lantarki, da tsaron ƙasa.Masu amfani yakamata su kasance ƙware a cikin aiki da kuma kula da kwampreshin diaphragm na yau da kullun.
Daya .Aiki na diaphragm compressor
Fara injin:
1. Duba matakin mai da matsa lamba, kuma da hannu juya kaya a mako;
2. Buɗe bawul ɗin shigarwa, bawul ɗin shayewa da bawul ɗin ruwa mai sanyaya;
3. Fara motar kuma kashe ma'aunin bawul ɗin mai;
4.Duba ko injin yana gudana akai-akai, ko fitar da man fetur da matsa lamba ya cika bukatun
Kashe injin:
1. Kashe motar;
2. Kashe, shaye-shaye bawuloli da sanyaya ruwa bawuloli;
3.Buɗe rike da bawul ɗin mai.
Daidaita matsa lamba mai: Matsalolin fitar da mai na kwampreso ya kamata ya fi kusan 15% na matsa lamba.Idan matsin mai ya yi ƙasa da ƙasa ko kuma ya yi yawa, zai shafi matsi na shaye-shaye, ingancin aiki, da rayuwar sabis na injin.Ya kamata ku daidaita karfin mai.Ƙayyadaddun ƙayyadaddun su ne kamar haka: Ya zubar da man - toshe goro a wutsiya na bawul, kuma daidaitawar daidaitawa yana juya agogon agogo, kuma matsa lamba mai ya tashi;in ba haka ba, matsin mai yana raguwa.
Lura: Lokacin daidaita matsin mai, kowane madaidaicin jujjuyawar ya kamata a kunna kuma a kunna haƙar ajiyar man sannan a rufe.A wannan lokacin, ma'aunin man da aka nuna ta hanyar ma'aunin matsa lamba ya fi daidai.Maimaita wannan har sai da man fetur ya cika bukatun.
Sauya diaphragm: Lokacin da diaphragm ya tsage, an fara na'urar ƙararrawa, ana dakatar da compressor ta atomatik kuma ana nuna hasken sauti.A wannan lokacin, wajibi ne don bincika da canza diaphragm.Lokacin maye gurbin diaphragm, tsaftace rami na iska kuma tsaftace iska tare da iska mai iska, kuma ba a yarda da abubuwa na waje na granular, in ba haka ba zai shafi rayuwar sabis na diaphragm.Lokacin da aka shigar da diaphragm, dole ne a tattara jerin diaphragm daidai, in ba haka ba, zai shafi amfani da kwampreso na al'ada.
Lura: Bayan canza diaphragm, cire bututun ƙararrawa tare da matsewar iska kuma tsaftace shi, kuma shigar da shi bayan awanni 24 na taya na yau da kullun.A sake busa bayan mako guda.Ta wannan hanyar, ana iya kawar da al'amarin na ƙararrawar kuskure sosai.Idan ƙararrawa ta faru a cikin ɗan gajeren lokaci bayan maye gurbin diaphragm, ya kamata ku yi la'akari ko ƙararrawa ba daidai ba ne.Maimaita ayyukan da ke sama, kuma kula don lura ko haɗin gwiwar yana da adadin mai ko iskar gas mai yawa don sanin ko ƙararrawar ta yi kuskure.
Biyu .Duba da keɓe gazawar kwampreso
Rashin bututun mai:
(1)Matsin mai ya yi ƙasa da ƙasa ko babu mai, amma matsi na shaye-shaye na al'ada ne
1. Ma'aunin matsa lamba ya lalace ko an katange na'urar damping, kuma ba za a iya nuna matsa lamba akai-akai ba;
2. Ba'a rufe bawul ɗin man fetur sosai: Tsara hannun ajiyar mai sannan a duba ko akwai mai da bututun dawo da mai ke fitarwa.Idan akwai fitar mai, maye gurbin bawul ɗin mai;
3. Duba kuma tsaftace bawul ɗin unidirectional a ƙarƙashin bawul ɗin ajiyar mai.
Lura: Lokacin tsaftace bawul ɗin hanya ɗaya, kula da tsari na shigarwa da jagorancin ƙwallan ƙarfe, pistons, bazara da wuraren bazara.
(2) Yawan man mai ko rashin mai kuma babu iska
1. Duba ko matakin man ya yi ƙasa da ƙasa;
2. Duba famfo mai diyya.
1) Cire murfin ƙarshen ɗaukar hoto kuma duba ko sandar filogi ta makale a cikin yanayin taya.
2) Cire haɗin haɗin bututun mai sannan a duba matsayin diyya famfon man fetur lokacin da aka kunna wuta.A karkashin yanayi na al'ada, ya kamata a sami isasshen mai da wani matsa lamba.Idan ba a fitar da mai ko kuma babu damuwa, ya zama dole a duba da tsaftace famfon mai da kuma bawul ɗin fitar da mai.Idan har yanzu ba a sami canji ba bayan an kammala dubawa, dole ne a yi la'akari da plunger da plunger da gaske lalacewa kuma ya kamata a maye gurbinsu cikin lokaci.
3) Bayan tabbatar da cewa aikin famfo mai diyya na al'ada ne, duba kuma tsaftace tankin mai a cikin bawul ɗin mai.
4) Matsalolin da ke daidaita ma'aunin bawul da kuma wurin zama na bawul yana sawa sosai ko makale da abubuwa na waje: maye gurbin ko tsaftace maɓallin bawul da wurin zama.
5) Duba lalacewa na zoben piston da hannun rigar silinda kuma maye gurbinsa cikin lokaci.
Kula da kullun diaphragm compressor
Ya kamata a shigar da shigar da iska na kwampreso ba kasa da matattara 50 ba, kuma a kai a kai bincika bawul ɗin tsaftacewa;Dole ne sabon injin ya maye gurbin mai na ruwa lokacin amfani da shi na tsawon watanni biyu, kuma ya tsaftace tankin mai da jikin Silinda;Ko a sassauta;kiyaye kayan aiki mai tsabta da kyau.
A takaice dai, a matsayin ingantattun kayan aikin injina, ban da sanin aikin sa na yau da kullun, kiyayewa, da kiyayewa, kuma sananne ne ga ayyukansa da ayyukansa na musamman don hana ƙurawar iskar gas mai guba.Sanadin samar da haɗarin aminci da haɗarin aminci na sirri.
Lokacin aikawa: Nuwamba-04-2022